日本Saibu Gas有限公司

Saibu Gas有限公司在它的长崎工厂建立了LNG接收终端，以确保向其在长崎县的客户提供稳定的清洁燃烧气体。因为该项目将成为未来终端的模式，Saibu Gas实现了卓越的设计，在有限的区域内配备了所有工厂的功能。横河电机在为LNG接收终端提供控制系统方面积累了30年的经验，保证了该项目的圆满成功。

• 以不同功能的设备为单位灵活配置控制器
• 冗余架构优化设计以满足整个工厂的要求
• 通用通信网络用于控制总线
• 通过基于web的操作站(HMI)实现综合运行环境

“我们对STARDOM系统非常满意，因为它具有我们期望的那种超分布配置。工厂启动平稳，我们的操作员在这样的系统中工作非常轻松。” Hayakawa先生 经理 Saibu Gas长崎工厂

	Yamanaka先生 经理 长崎工厂		Murashima先生 主任 长崎工厂		Masumoto先生 主任 长崎工厂

以不同功能的设备为单位灵活配置控制器
长崎工厂在其LNG接收终端设备中采用多项尖端技术，其中包括LNG船到达的泊位，LNG气化工厂和LNG重新装入储罐车进行海运的终端。STARDOM控制器监视和控制各个设备，每个都具有不同的功能。

冗余架构优化设计以满足整个工厂的要求
以设备为单位分配控制器确保每个设备的独立性，提高了整个LNG终端的可靠性。为提高安全性，高优先级设备具有冗余控制器。具有冗余配置的设备采用单CPU，避免了额外投资，提高了性价比。

通用通信网络用于控制总线
安装在广泛区域的控制器遍布从中控室(CCR)到泊位和海运终端的区域，它们通过以太网和光缆相互通信。由于使用通用网络电缆和设备，新系统的成本降低；由于使用冗余控制总线和中继器，提高了系统可靠性。

通过基于web的操作站(HMI)实现综合运行环境
虽然相距有1km，SCADA系统中基于web的HMI通过光缆连接，可以实现与CCR和泊位控制室中相同的操作。

泊位
2003年9月末，长崎工厂迎来了第一艘靠岸的液化天然气船是Aman Hakata，它从马来西亚启航，载有18,800 m³的LNG。这是该船首次访问日本。

输油臂
LNG通过陆上管道接收，它通过这些输油臂与停泊在码头的船只相连。

泊位控制室(FCN自律型控制器)
屏幕安装在泊位控制室中的控制器旁边，以监视整个站点的状态。此处网页浏览器显示的信息和1km以外CCR显示的信息相同。

由于HMI信息通过控制总线传送，无须安装单独的网络。

地下LNG储罐
考虑美观原因，储罐建于地下。其内径为37m，可储存多达35,000kl的天然气。由于液化天然气的液态状态是零下162℃，所以储罐内部衬有保温层和耐寒不锈钢薄膜。

CCR
在CCR集中控制所有的LNG终端功能，包括生产和储存、维护以及灾害预防等。两个大型屏幕集中显示运行状态，可以迅速处理异常故障，保证终端安全运行。

储气罐

Saibu Gas成立于1930年，它为九州地区的三个县中共计16个城市和16个城镇提供稳定的天然气(根据2007年6月的数据)。其业务分类如下:

• 生产、提供和销售天然气
• 供热
• LNG销售和冷能利用
• 生产、销售和安装天然气设备，以及相关建造工作

位于长崎工厂的LNG接收终端建立于2003年，以向长崎县提供天然气。在这一崎岖狭窄的沿海区域，Saibu Gas成功设计并建造了泊位、气化工厂、海运终端以及其他设施，它们可向长崎地区的120,000个家庭提供稳定的天然气。

<系统描述>
控制器: STARDOM FCN自律型控制器
HMI:    STARDOM SCADA VDS

LNG行业成功案例