| - |
船の要求仕様に合わせてシステムの構築が容易に図れる構成となっています。 |
| - |
IEC61162-2 高速シリアル信号を標準装備。方位とROT（レートオブターン）を高速出力できます。 |
| - |
防振機構に高粘性油による速度ダンピングを採用して、耐衝撃性と耐振動性を強化しました。 |
| - |
コンテナの小型・軽量化を図り追従速度を向上させたことにより小型船のような急激な回頭変化にも遅れなくスムーズにレピータコンパスが追従できます。 |
| - |
マスターコンパス、コントロールボックスがオートパイロットスタンドに組み込み可能ですので、省スペース化が図れます。 |
| - |
船速距離計、ＧＰＳ等から船速、緯度信号を入力して速度誤差修正を自動的に行えます。
緯度信号の入力がない場合、緯度変化量は船速と方位から推測計算されます。 |
| - |
外部方位センサを接続することにより、接続されている全てのレピータコンパスをバックアップ駆動することができます。
|
| - |
ソフトウェア上での切換に加え、メカニカルスイッチによる切換も有しており、切換機能における信頼性向上を図っております。 |
| - |
外部方位センサとの方位偏差の監視と共に、Ｎｏ．１、Ｎｏ．２ジャイロ間の偏差を常時監視しています。 |
| - |
再起動までの時間を１～９９時間の間で設定できます。 |
