{"id":6807,"date":"2019-02-07T07:41:48","date_gmt":"2019-02-07T06:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.blogs.yokogawa.de\/chemical-pharma\/unkategorisiert\/mehr-sicherheit-fuer-alle-weniger-fuer-die-sicherheit\/"},"modified":"2022-06-17T07:53:58","modified_gmt":"2022-06-17T05:53:58","slug":"mehr-sicherheit-fuer-alle-weniger-fuer-die-sicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yokogawa.com\/eu\/blog\/chemical-pharma\/de\/mehr-sicherheit-fuer-alle-weniger-fuer-die-sicherheit\/","title":{"rendered":"Mehr Sicherheit f\u00fcr alle \u2013 weniger f\u00fcr die Sicherheit!"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: left\"><strong>Zwei gegens\u00e4tzliche Tendenzen?<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: left\">Ohne Frage, die Betriebssicherheit (funktionale Sicherheit) ist ein Thema, welches uns alle angeht. Ob als Eigner\/Betreiber einer Anlage (Auflagen, Normen, Gesetze), Arbeiter in dieser Anlage (Verantwortung und eigene Sicherheit) oder als Anwohner, der um seine Sicherheit besorgt ist.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left\"><strong>Sicherheit geht alle an! Aber wer k\u00fcmmert sich eigentlich darum?<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: left\">Zwei gegens\u00e4tzliche Tendenzen sind erkennbar. Zum einen nimmt der Anteil der regeltechnischen Eing\u00e4nge\/Ausg\u00e4nge (E\/A) einer Anlage, die sicherheitsrelevant sind, zu. Und zwar absolut wie relativ. In Gespr\u00e4chen mit der Industrie ist die Rede davon, dass fr\u00fcher etwa 10% der E\/A einer Anlage sicherheitsrelevant waren, man inzwischen aber eher auf 20% zugeht. Au\u00dferdem nimmt die Zahl der Regeln und Normen ebenfalls zu. Auch wenn diese keine Gesetze sind, tut man als Anlagenbetreiber gut daran, sie zu befolgen. Und es gibt eine andere Tendenz, die Reduzierung von Personal in den Betrieben auf das aller notwendigste Ma\u00df.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left\"><strong>Passt das zusammen? Nein, oder vielleicht \u201eJein\u201c.<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: left\">Im Zuge von Effizienzsteigerung in den Betrieben, der \u201eIndustrie 4.0\u201c und \u201eOperational Excellence\u201c, um nur einige zu nennen, ist das Streben nach einer m\u00f6glichst geringen Mitarbeiterzahl zu verstehen. Allerdings ist es nicht einfach, das richtige Ma\u00df zu finden. Typische negative Auswirkungen sind beispielsweise eine so geringe Mannschaftsst\u00e4rke der Schicht, dass bei Krankheit oder in der Urlaubsperiode mit Springern gearbeitet werden muss oder dass Projekte liegenbleiben, weil man einfach kein Personal daf\u00fcr hat, dass diese durchf\u00fchren oder zumindest begleiten kann. Das ist jeweils \u201eunsch\u00f6n\u201c, aber nichts im Vergleich dazu, wenn die Betriebssicherheit und die Integrit\u00e4t der Sicherheitssysteme durch Personalmangel leiden.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left\"><strong>Training ist eine M\u00f6glichkeit, den Personalmangel (zum Teil) aufzufangen!<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: left\">Wenn wir uns den Lebenszyklus der Sicherheitssysteme anschauen, kann man zwei gro\u00dfe Phasen unterscheiden. In der ersten Phase geht es um Risikobewertung, Spezifizierung und Design der Sicherheitssysteme. Die hier eingesetzten Ingenieure haben die entsprechende Ausbildung und trainieren kontinuierlich (z.B. T\u00dcV Certified Safety Engineer). In der zweiten Phase geht es dann um Implementierung, Betrieb und Instandhaltung der Sicherheitssysteme. Hierbei taucht nun folgende Krux auf: Nat\u00fcrlich gibt es nur eine begrenzte Anzahl an Sicherheitsingenieuren, und im t\u00e4glichen Betrieb haben die Bediener und Instandhalter viel mehr mit dem Sicherheitssystem zu tun als die einzelnen (wenigen) Sicherheitsingenieure. Auch ist damit zu rechnen, dass nach der ersten Phase die Anzahl der Sicherheitsingenieure (z.B.\u00a0 durch Alter oder Fluktuation) und damit das Wissen \u00fcber die Sicherheitssysteme im Betrieb abnimmt. Hier ist es nun am Betreiber\/Management, sein vorhandenes Personal an Bedienern, Instandhaltern etc. entsprechend auszubilden und zu trainieren und zwar mit der Zielsetzung:<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Functional Safety Technician (SIS) (T\u00dcV Certified)<\/strong><\/h4>\n<h2 style=\"text-align: left\"><strong>Was dem Sicherheitsingenieur recht ist,<br \/>\nkann dem Sicherheitstechniker nur billig sein!<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: left\">Der Sicherheitstechniker kann und soll den Sicherheitsingenieur nicht ersetzen. Das Training Functional Safety Technician vermittelt Technikern und Mitarbeitern das notwendige Wissen \u00fcber funktionale Sicherheit w\u00e4hrend der Betriebsphase, basierend auf der neuesten Ausgabe der internationalen Normen IEC 61508 und IEC 61511. Hiermit sind sie in der Lage, den Sicherheitsingenieur in der Betriebsphase der Sicherheitssysteme zu entlasten, selber aktiver zur Betriebssicherheit beizutragen und bei Sicherheitsvorkommen gezielter zu reagieren.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left\"><strong>Mehr Sicherheit durch mehr Wissen &#8211; ein Gewinn f\u00fcr uns alle.<\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ohne Frage, die Betriebssicherheit (funktionale Sicherheit) ist ein Thema, welches uns alle angeht. Ob als Eigner\/Betreiber einer Anlage (Auflagen, Normen, Gesetze), Arbeiter in dieser Anlage (Verantwortung und eigene Sicherheit) oder als Anwohner, der um seine Sicherheit besorgt ist. 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