{"id":10729,"date":"2018-10-01T07:04:00","date_gmt":"2018-10-01T05:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/staging.blogs.yokogawa.de\/chemical-pharma\/non-categorizzato\/a-tutto-vapore-verso-la-digitalizzazione\/"},"modified":"2022-06-17T08:59:36","modified_gmt":"2022-06-17T06:59:36","slug":"a-tutto-vapore-verso-la-digitalizzazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yokogawa.com\/eu\/blog\/chemical-pharma\/it\/a-tutto-vapore-verso-la-digitalizzazione\/","title":{"rendered":"A tutto vapore verso la digitalizzazione"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 il nostro destino di fornitori brownfield: siamo ancora un poco attaccati all\u2019industria 1.0 ma vorremmo avere i vantaggi dell\u2019industria 4.0. Si possono combinare le due cose?<\/p>\n<h3>Esiste un miglior esempio di industria 1.0 di questo?<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6633 alignleft\" src=\"https:\/\/www.yokogawa.com\/eu\/blog\/app\/uploads\/sites\/8\/2022\/06\/Eisenbahn-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" \/>Questo \u00e8 il mio vecchio modellino di locomotiva a vapore. Ha pi\u00f9 di 50 anni e lo tengo in grande pregio (ok, in una valigia in cantina). Questa locomotiva \u00e8 sicuramente industria 1.0 ma non me ne separer\u00f2.<\/p>\n<p>Diciamo che questo modello \u00e8 analogico. Uno lo mette sulle rotaie, aumenta la corrente di marcia con il trasformatore e lui si muove. E poi si muovono anche tutti gli altri treni. E se il rapido minaccia di investire il treno merci che lo precede e non c\u2019\u00e8 un segnale che lo freni, basta azzerare velocemente la corrente di marcia. Allora si ferma tutto. Impossibile immaginarsi che una cosa del genere succeda con le ferrovie tedesche.<\/p>\n<p>Ma perch\u00e9 il gioco sia realistico e divertente, i produttori di modellini ferroviari hanno escogitato gi\u00e0 da decenni il funzionamento digitale dei modellini (industria 3.0). Da allora divenne possibile azionare ogni singola locomotiva digitalmente. E con l\u2019aggiunta di un decoder anche un modello brownfield capisce i comandi e marcia in modalit\u00e0 digitale, anche se non ha a disposizione l\u2019intero spettro di funzioni. Allora s\u00ec che si pu\u00f2, no?<\/p>\n<p>Va bene, non bisogna esagerare con i paragoni. Esistono molti motivi per cui oggi non si viaggia pi\u00f9 con le locomotive a vapore. Ma non vogliamo, non possiamo e non dobbiamo sostituire subito tutte le decine di migliaia di affidabili sensori analogici che abbiamo installato. Potremo farlo quando abbia economicamente senso. Fino ad allora sar\u00e0 sufficiente che possano interagire con i loro colleghi digitali.<\/p>\n<h3><strong><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-7296 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.yokogawa.com\/eu\/blog\/app\/uploads\/sites\/8\/2022\/06\/SnipImage-300x181.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"416\" \/>Esistono sistemi transitori!<\/strong><\/h3>\n<p>Con un sistema di gestione dei dati utilizzato come gateway \u00e8 possibile riunire i mondi dei sistemi analogici e digitali in un unico sistema promuovendoli ad una comunicazione OPC UA. In questo modo viene compiuto un primo passo per riconciliare il brownfield con la digitalizzazione senza dover attendere sistemi completamente digitali.<\/p>\n<p>A tutto vapore quindi verso l\u2019IIoT!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avanti a tutto vapore verso la digitalizzazione: come le vecchie locomotive a vapore analogiche, cos\u00ec come i modelli brownfield, che possono essere azionate digitalmente con un adeguato retrofit, anche i sensori e gli analizzatori analogici di provata efficacia possono essere&hellip; <\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.yokogawa.com\/eu\/blog\/chemical-pharma\/it\/a-tutto-vapore-verso-la-digitalizzazione\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">A tutto vapore verso la digitalizzazione<\/span> Leggi altro 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