Tóquio, Japão – 14 de setembro de 2026
Yokogawa Electric Corporation (TÓQUIO: 6841) anuncia que recebeu pedidos da Kawasaki Heavy Industries, Ltd. para fornecer sistemas integrados de automação para um navio-tanque de hidrogênio liquefeito de 40.000 m³, que será a maior embarcação do mundo nesse tipo, e para duas embarcações movidas a hidrogênio. A empresa contribuirá para a concretização de uma sociedade sustentável, apoiando a promoção do uso de novas fontes de energia por meio do fornecimento de soluções de monitoramento e controle para a cadeia de suprimentos de hidrogênio, incluindo armazenamento e transporte.
À medida que a adoção do hidrogênio se acelera, torna-se cada vez mais importante estabelecer uma cadeia de suprimentos capaz de transportar e armazenar com segurança grandes volumes desse recurso. Espera-se que o hidrogênio liquefeito desempenhe um papel fundamental nessa cadeia de suprimentos, enquanto também avançam os esforços para utilizar o hidrogênio como combustível marítimo. No Japão, estão em andamento projetos de demonstração que abrangem toda a cadeia de suprimentos de hidrogênio, com o objetivo de comercializar o hidrogênio liquefeito.
O sistema que a Yokogawa fornecerá para o navio-tanque de hidrogênio liquefeito oferece monitoramento e controle integrados dos equipamentos de bordo e incorpora funções de desligamento de emergência. Ele viabiliza o manuseio seguro e eficiente do hidrogênio liquefeito transportado em temperaturas extremamente baixas, ajudando a garantir operações seguras e confiáveis da embarcação. Além disso, seus recursos avançados de controle integrado ajudarão a melhorar o desempenho dos equipamentos e a reduzir a carga de trabalho da tripulação ao longo de todo o ciclo de vida da embarcação.
Artist's impression of the 40,000 m³ liquefied hydrogen carrier
(Courtesy of Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)
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Yokogawa também recebeu um pedido para fornecer sistemas integrados de automação para sistemas marítimos de combustível de hidrogênio (MHFS), que serão instalados em embarcações movidas a hidrogênio. Um MHFS é composto por tanques de hidrogênio liquefeito e equipamentos de abastecimento de combustível, sendo uma tecnologia essencial para o avanço da descarbonização do setor marítimo.
Essas embarcações estão sendo construídas como parte de um projeto do Fundo de Inovação Verde liderado pela Organização Japonesa para o Desenvolvimento de Novas Energias e Tecnologias Industriais (NEDO) e apoiarão o transporte marítimo seguro e em grande escala, contribuindo para o desenvolvimento da cadeia de suprimentos de hidrogênio liquefeito e para a transição para uma sociedade sustentável.
Koji Nakaoka, vice-presidente executivo e diretor executivo da Yokogawa Electric, além de chefe da Unidade de Negócios de Energia e Sustentabilidade da empresa, comentou: “A Yokogawa possui ampla experiência com navios-tanque de gás natural liquefeito, e nossa tecnologia também está sendo aplicada a navios-tanque de hidrogênio liquefeito. Aproveitando as tecnologias e a experiência que desenvolvemos na área de instrumentação de controle e segurança, continuaremos fornecendo soluções que apoiem operações seguras e confiáveis para nossos clientes do setor de energia, incluindo o de hidrogênio.”
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Sobre a Yokogawa
Yokogawa provides advanced solutions in the areas of measurement, control, and information to customers across a broad range of industries, including energy, chemicals, materials, pharmaceuticals, and food. Yokogawa addresses customer issues regarding the optimization of production, assets, and the supply chain with the effective application of digital technologies, enabling the transition to autonomous operations.
Founded in Tokyo in 1915, Yokogawa continues to work toward a sustainable society through its 18,000+ employees in a global network of 136 companies spanning 63 countries.
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