Yokogawa Consigue pedidos de Kawasaki Heavy Industrias para suministrar sistemas de automatización integrados para el buque de transporte de hidrógeno licuado más grande del mundo y para buques propulsados por hidrógeno

Tokyo, Japan - September 14, 2026

Yokogawa Electric Corporation / Corporación Eléctrica Yokogawa (TOKIO: 6841) anuncia que ha recibido pedidos de Kawasaki Heavy Industrias, Ltd. para suministrar sistemas de automatización integrados destinados a un buque de transporte de hidrógeno licuado de 40 000 m³ —que será el mayor buque de este tipo del mundo— y a dos buques propulsados por hidrógeno. La empresa contribuirá a la consecución de una sociedad sostenible apoyando la promoción del uso de nuevas fuentes de energía mediante el suministro de soluciones de supervisión y control para la cadena de valor del hidrógeno cadena de suministro, incluyendo su almacenamiento y transporte.

A medida que se acelera la adopción del hidrógeno, cobra cada vez más importancia el establecimiento de una «cadena de suministro» capaz de transportar y almacenar de forma segura grandes volúmenes de hidrógeno. Se prevé que el hidrógeno licuado desempeñe un papel clave en dicha «cadena de suministro», al tiempo que también avanzan los esfuerzos para utilizar el hidrógeno como combustible marítimo. En Japón, se están llevando a cabo proyectos de demostración que abarcan toda la «cadena de suministro» del hidrógeno con vistas a la comercialización del hidrógeno licuado.

El sistema que Yokogawa suministrará para el buque de transporte de hidrógeno licuado proporciona una supervisión y un control integrados de los equipos a bordo e incorpora funciones de «Parada de emergencia». Facilita la manipulación segura y eficiente del hidrógeno licuado que se transporta a temperaturas extremadamente bajas, lo que contribuye a garantizar un funcionamiento seguro y fiable del buque. Además, sus avanzadas capacidades de control integrado contribuirán a mejorar el rendimiento de los equipos y a reducir la carga de trabajo de la tripulación a lo largo de todo el ciclo de vida del buque.

Representación artística del buque cisterna de hidrógeno licuado de 40 000 m³ (cortesía de Kawasaki Heavy Industrias, Ltd.)
Artist's impression of the 40,000 m³ liquefied hydrogen carrier
(Courtesy of Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)
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Yokogawa También ha recibido un encargo para suministrar sistemas de automatización integrados para sistemas de combustible de hidrógeno marítimos (MHFS), que se instalarán en buques propulsados por hidrógeno. Un MHFS consta de depósitos de hidrógeno licuado y equipos de suministro de combustible, y constituye una tecnología clave para impulsar la descarbonización del sector marítimo.

Estos buques se están construyendo en el marco de un proyecto del Fondo de Innovación Verde liderado por la Organización Japonesa para el Desarrollo de Nuevas Energías y Tecnologías Industriales (NEDO) y contribuirán a un transporte marítimo seguro y a gran escala, lo que favorecerá el desarrollo de la «cadena de suministro» del hidrógeno licuado y la transición hacia una sociedad sostenible.

Koji Nakaoka, vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo de Yokogawa Electric, así como responsable de la División de Energía y Sostenibilidad de la empresa, comentó: «Yokogawa cuenta con una amplia experiencia en buques metaneros, y nuestra tecnología también se está aplicando a los buques de transporte de hidrógeno licuado. Aprovechando las tecnologías y Experiencia que hemos desarrollado en el ámbito de la instrumentación de control y seguridad, seguiremos ofreciendo soluciones que garanticen un funcionamiento seguro y fiable para nuestros clientes del sector energético, incluido el del hidrógeno».

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