Терминалы

Терминал или (парк хранения) является объектом складирования нефтяной или химической продукции, куда они поставляются через магистральные трубопроводы или морские суда и далее хранятся в крупном парке резервуаров. Эти продукты далее распределяются по пунктам назначения автомобильным, железнодорожным или опять же, морским транспортом меньшей ёмкости. Компания Yokogawa накопила более двух десятилетий опыта автоматизации подобных объектов, выпустив для этого пакетное решение Terminal Logistic Suite VP.

Challenges

Задачи Заказчиков

Ship berth

Для максимального увеличения эффективности работы нефтяных терминалов необходима хорошая система управления для ускорения операций отгрузки. Однако, на ряду с этим, очень важно произвести рабочую интеграцию системы управления терминалом и системы управления производством (MES-системой) что обеспечит безударное, непрерывное течение и обмен информационным потоками с терминалом - необходимое условие для совершенства эксплуатации.

Наши решения 

Пакет Terminal Logistic Suite VP является системой автоматизации управления терминалом на уровне L3 (MES-уровень) компании Yokogawa. Он имеет прямое подключение к системам корпоративного уровня (ERP) и к системам на уровне управления технологическими процессами (L2), в дополнение к модулям управления такими операциями, как перемещение материалов, сборка технологического маршрута перекачки, календарное планирование загрузки причалов и отгрузочной оснастки, календарное планирование производства и другими задачами логистики. Пакет управляет задачами ускорения и повышения эффективности операций по отгрузке продукции. Он также обеспечивает требуемую гибкость при учёте оперативных изменений, повышает безопасность, сокращает административную нагрузку, повышает удобство визуализации проводимых операция на терминале и улучшает управление потоками / перемещением материалов, что в целом, помогает оперативному персоналу принимать более точные и взвешенные решения.

Image Zoom

Terminal Logistic Suite VP

 

Задачи Заказчиков 

Oil Terminal

Такие ручные операции, как ручные погрузка и разгрузка, составление накладных, спецификаций являются не только затратными по времени, но и опасны, приводя к травмам, дополнительным затратам из-за значительного влияния человеческого фактора. Таким образом, терминалы с минимальным уровнем автоматизации теряют в эффективности работы и безопасности, имеют значительные затруднения в следовании графику отгрузки продукции или обеспечении доставки этой продукции в надлежащем качестве.

Наши решения 

Решение по автоматизации терминалов Yokogawa, Terminal Logistic Suite VP, состоит из части L3 (Производство/MES уровень) и части уровня L2 (уровень управления ТП). Решение удовлетворяет отраслевым требованиям по работе терминалов в сфере нефть и газ, химической, нефтехимической промышленности, без необходимости большого количества индивидуальных изменений от проекта к проекту.

В данном решении система управления работает с процессами отгрузки/выгрузки на терминале. Её функционал содержит все необходимые возможности по контролю и управлению для эффективной работы на терминале. Данные по параметрам управления могут быть загружены с MES-систем на контроллеры для исполнения. Далее контроллер легко и эффективно исполняет функцию управления перемещением, отслеживает количественные показатели для обеспечения точного управления и выдавай необходимые предупреждения/сигнализации при нештатных ситуациях или некорректной работы оборудования.

Платформы систем управления подбираются с учётом разнообразных требований конечных пользователей. Например, для управления небольшим автомобильным терминалом можно через ПЛК-контроллер (FA-M3), в то время как более крупный терминал потребует использовать сетевые системы RTU (STARDOM) или РСУ (CENTUM VP).

Примеры функций, которые может автоматизировать решение на терминале:

  • Функция управление трафиком (перемещениями)
  •   Управление партиями и порядком отгрузок с Ж/Д вагонов, автомобильного и морского транспорта
  •   Управление присадками/добавками
  •   Управление процессами прямого смешения (в трубе)
  •   Управление операциями перекачки и т.д.
Tank truck terminal

 

 

 

Задачи Заказчиков 

Safety First sign

Безопасность является «вопросом номер один» и главным приоритетом у владельцев любого терминала, так как это является самым важным фактором возможности эксплуатации и технической готовности объектов терминалов, а также и прибыльности на долгосрочном периоде.

Наши решения

Система ProSafe-RS является приборной системой безопасности от Yokogawa по стандарту IEC61508 и ANSI/ISA 84. Вместе с терминалами, данная система уже применялась в более чем 1,500 проектах, начиная от крупномасштабных проектов интегрированной автоматизации непрерывных процессов и заканчивая небольшими проектами с одиночными системами. Управляя контурами безопасности полевых приборов, аварийных клапанов и итоговых исполнительных механизмов, решение Prosafe-RS от поможет заказчикам достичь истинной безопасности на своих терминалах.

Решение мнемосхем усовершенствованной визуализации Yokogawa (AOG) является переработкой существующих решений создания графической визуализации для станций управления технологическим процессом (PCS), с учётом проблем человеческого фактора и инженерии знаний. Решение AOG обеспечивает интуитивное погружение в среду управления и оперативное понимание ситуации через специальные эргономические решения, такие как подборка сочетаний цветов и методы отображения органов управления на основе особенностей конкретных операций, которыми управляют эти мнемосхемы.

ProSafe-RS

 

Подробно

У компании Yokogawa имеется опыт в более чем 120 проектах в области автоматизации терминалов

Terminal Logistic Suite VPКомпания Yokogawa накопила много лет опыта в автоматизации терминалов и складских объектов и может предоставить решение, начиная с концепции и до ввода в эксплуатацию на основе проверенных технологий и накопленного «ноу-хау» для всех типов Ваших терминалов.

Решение Terminal Logistic Suite от Yokogawa решает такие задачи, как сокращение времени поставки продукции, улучшение эффективности операций отгрузки, адаптация к изменениям производственного процесса, улучшение безопасности, повышение эффективности административной работы, сокращения трудозатрат, интеграция систем данных, визуализация операций, управление траффиком и другие.

Файлы

Обзор:
  • World's largest LNG terminal relies on CENTUM to maximize safety and reliability.
  • It is very important for KOGAS to be able to adjust flexibly to shifts in demand in the gas that it supplies to power plants, industrial companies, and residences.
Обзор:
  • DCS, SIS, PRM with FOUNDATION fieldbus and OTS Installed in Thailand First LNG Terminal.
  • Alarms are issued before any device fails completely, enabling predictive maintenance that reduces maintenance costs throughout the facility lifecycle.
Обзор:
  • Yokogawa provides CENTUM CS 3000 and ProSafe-RS for the largest LNG terminal in Europe.
  • Yokogawa's OmegaLand plant operator training simulator (OTS) helps to reduce costs, optimize LNG terminal processes.
Обзор:
  • World's first offshore regasification terminal relies on Yokogawa ICSS (CENTUM CS 3000, ProSafe-RS).
  • LNG carrier scheduling, unloading, tank storage, and vaporizing are all procedure based operations.
Обзор:
  • Legacy ProSafe-PLC SIS replaced with ProSafe-RS to improve sustainable lifecycle support at LNG terminal.
  • The seamless use of the same HMI for both PCS and SIS, and improved safety and integrity.
Обзор:

Universal Terminal (S) Pte Ltd, one of the largest independent petroleum products storage terminals in the Asia Pacific, has been built on Singapore's Jurong Island at a cost of S$750 million.

Обзор:
  • All logistics of raw materials, intermediate products and final products are controlled and managed by MAS.
  • MAS enables Operational Excellence with its seamless interface to enterprise resource planning system.
Обзор:
  • Scalable, flexible configuration with functions distributed to multiple controllers on a facility basis
  • Redundant architecture optimally designed for requirements of entire plant
  • General-purpose communications network used for control bus
  • Integrated operation environment through web-based human-machine interface (HMI)
Обзор:
  • The work was based on a preceisely formulated roadmap with detailed checklists for every control cabinet, process station, and network component.
  • The seamless use of the same HMI for both PCS and SIS, and improved safety and integrity.
Обзор:

As the demand for food is increasing worldwide, fertilizers are playing an essential role in improving agricultural productivity. OCI Nitrogen (hereinafter OCI) is a leading producer of mineral fertilizers and the world's largest producer of melamine, which is used to make adhesives and resins for a wide range of applications, such as furniture panels, laminate flooring, coatings, paints, and plastics.

Обзор:

July 2010

Martin te Lintelo, Yokogawa Europe B.V., The Netherlands, discusses high level control system design for LNG receiving terminals. As demand for LNG increases worldwide, players face seemingly conflicting challenges. On one hand, they must expand capacity in different regions, make the business and production as agile and adaptive as possible, and improve operational efficiency.

Обзор:

The LNG sector presents challenges for the automation supplier, particularly in the implementation of automation systems for regasification terminals. Yokogawa Europe's business development manager, upstream oil and gas Martin te Lintelo looks at the handling of the potential automation-related problem areas and opportunities.

Хотите узнать больше о наших технологиях и решениях?

Контакты

Наверх