เทอร์มินัล

อาคารผู้โดยสาร (หรือคลังขนาดใหญ่) คือพื้นที่จัดเก็บที่รับน้ำมันและ / หรือผลิตภัณฑ์เคมีผ่านท่อส่งข้ามประเทศและ / หรือเรือเดินทะเลและถูกเก็บไว้ในฟาร์มถัง จากนั้นผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะถูกแจกจ่ายโดยรถบรรทุกเรือบรรทุกรถราง (หรือเกวียน) และวิธีการที่คล้ายคลึงกัน โยโกกาวา ได้สั่งสมประสบการณ์มากกว่าสองทศวรรษในระบบอัตโนมัติของเครื่องปลายทางดังกล่าวและได้เปิดตัวโซลูชันแบบบรรจุภัณฑ์ Terminal Logistic Suite VP

ความท้าทาย

ความท้าทายของลูกค้า

ท่าเทียบเรือ

เพื่อเพิ่ม ประสิทธิผลเชิงปฏิบัติการ โดยรวมที่อาคารผู้โดยสารระบบควบคุมเทอร์มินัลที่ดีเพื่อปรับปรุงความเร็วในการโหลดจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องรวมระบบควบคุมเทอร์มินัลเข้ากับระบบการดำเนินการผลิต (MES) ของเทอร์มินัลเพื่อรับประกันการไหลของข้อมูลที่ราบรื่นและราบรื่นตลอดทั้งเทอร์มินัล

โซลูชั่นของเรา

รองประธานฝ่ายโลจิสติกส์ของเทอร์มินัลเป็นโซลูชันระบบเทอร์มินัลอัตโนมัติระดับ 3 (การผลิต / ชั้น MES) ที่แท้จริงของ โยโกกาวา มีการเชื่อมโยงโดยตรงไปยังเลเยอร์ ERP ด้านบนและระบบควบคุมด้านล่างนอกเหนือจากชุดโมดูลแยกต่างหากสำหรับการถ่ายโอนวัสดุการสร้างเส้นทางการจัดตารางท่าเทียบเรือ / อ่าวการจัดตารางการผลิตและการดำเนินการด้านโลจิสติกส์อื่น ๆ จัดการกับความท้าทายในการจัดส่งผลิตภัณฑ์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ยังให้ความยืดหยุ่นสำหรับการเปลี่ยนแปลงปรับปรุงความปลอดภัยลดงานธุรการเพิ่มภาพการปฏิบัติงานและปรับปรุงการจัดการจราจรซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง

Image Zoom

รองประธานฝ่ายโลจิสติกส์ของ Terminal Logistic

 

ความท้าทายของลูกค้า

คลังน้ำมัน

การดำเนินการด้วยตนเองที่เครื่องปลายทางเช่นการขนถ่ายด้วยตนเองและการบันทึกใบตราส่งและรายการวัสดุด้วยตนเองไม่เพียง แต่ใช้เวลานานเท่านั้น แต่ยังอาจนำไปสู่การบาดเจ็บและค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ดังนั้นเครื่องปลายทางที่มีโซลูชันกระบวนการอัตโนมัติที่ จำกัด จึงขาดความปลอดภัยและประสิทธิภาพและอาจไม่สามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ได้ตามกำหนดเวลาหรือตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำที่กำหนด

โซลูชั่นของเรา

โยโกกาวา, Terminal Logistic Suite VP ประกอบด้วยโซลูชันระดับ 3 (ชั้นการผลิต / MES) และโซลูชันระดับ 2 (เลเยอร์ระบบควบคุม) เป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้าปลายทางในอุตสาหกรรมน้ำมันก๊าซ LNG ก๊าซหุงต้มเคมีภัณฑ์และปิโตรเคมีโดยไม่ต้องมีการปรับแต่งจำนวนมาก

ระบบควบคุมในโซลูชันนี้จะจัดการกับการขนถ่ายผลิตภัณฑ์ที่เครื่องปลายทาง ฟังก์ชันการทำงานประกอบด้วยฟังก์ชันการตรวจสอบและควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการใช้งานเทอร์มินัลที่ยอดเยี่ยม คำจำกัดความของคุณสมบัติการควบคุมสามารถดาวน์โหลดได้จาก MES ลงในคอนโทรลเลอร์เพื่อดำเนินการ จากนั้นคอนโทรลเลอร์จะเรียกใช้ฟังก์ชันควบคุมการเคลื่อนไหวอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพและตรวจสอบปริมาณที่ถ่ายโอนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการควบคุมที่ถูกต้องในขณะที่ออกสัญญาณเตือนตามความจำเป็นเพื่อตอบสนองต่อการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจหรืออุปกรณ์ทำงานผิดพลาด

สามารถเลือกแพลตฟอร์มควบคุมเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้ ตัวอย่างเช่นเทอร์มินัลที่ค่อนข้างเล็กสำหรับการบรรทุกรถบรรทุกจะใช้ PLC (FA-M3) ในขณะที่เทอร์มินัลขนาดใหญ่จะใช้ RTU (STARDOM) หรือ DCS (CENTUM VP)

ตัวอย่างฟังก์ชั่นที่สามารถทำให้เป็นอัตโนมัติโดยโซลูชันที่เทอร์มินัล:

  • ฟังก์ชั่นควบคุมการจราจร
  • ชุดและลำดับของการบรรทุกเรือรถบรรทุกและเกวียน
  • การควบคุมสารเติมแต่ง
  • การควบคุมการผสมผสานในบรรทัด
  • การควบคุมการถ่ายเทถังสู่ถัง ฯลฯ
เทอร์มินัลรถบรรทุกถัง

 

 

 

ความท้าทายของลูกค้า

ป้าย Safety First

ความปลอดภัยเป็นข้อกังวลอันดับแรกและมีความสำคัญสูงสุดสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในเทอร์มินัลเนื่องจากเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการรับประกันความพร้อมในการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไรของเทอร์มินัลในระยะยาว

โซลูชั่นของเรา

ProSafe-RS คือ ระบบความปลอดภัย ตามมาตรฐาน IEC61508 และ ANSI / ISA 84 ของ โยโกกาวา รวมถึงเทอร์มินัลก็ถูกใช้ในโครงการมากกว่า 1,500 โครงการตั้งแต่โครงการระบบอัตโนมัติในกระบวนการรวมขนาดใหญ่ไปจนถึงระบบสแตนด์อะโลนสำหรับโครงการขนาดเล็ก ด้วยการตรวจสอบห่วงความปลอดภัยซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์สนามวาล์วนิรภัยและองค์ประกอบการควบคุมขั้นสุดท้าย โยโกกาวา สามารถช่วยให้ลูกค้าได้รับความปลอดภัยอย่างแท้จริงที่อาคารผู้โดยสาร

โยโกกาวา เป็นการออกแบบกราฟิกที่ปรับปรุงใหม่ของสถานีควบคุมกระบวนการ (PCS) โดยใช้ วิศวกรรม วิศวกรรม ความรู้ AOG ให้การรับรู้สถานการณ์ที่ใช้งานง่ายผ่านการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เช่นการเลือกสีและการจัดวางตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อม

ProSafe-RS

 

รายละเอียด

โยโกกาวา มีประสบการณ์กับโครงการประมาณ 120 โครงการในอุตสาหกรรม Terminal Automation

รองประธานฝ่ายโลจิสติกส์ของ Terminal Logisticโยโกกาวา ได้รับประสบการณ์หลายปีในการสร้างระบบเทอร์มินัล / คลังสินค้าอัตโนมัติและสามารถจัดหาโซลูชันแนวคิดในการว่าจ้างโดยอาศัยเทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและความรู้ที่สะสมไว้สำหรับเครื่องปลายทางทั้งหมด

โยโกกาวา จัดการกับความท้าทายต่างๆเช่นการลดระยะเวลาในการจัดส่งผลิตภัณฑ์การปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรทุกการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการผลิตการปรับปรุงความปลอดภัยการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารการลดต้นทุนแรงงานการรวมระบบข้อมูลการแสดงภาพการดำเนินงานและการจัดการการจราจร .

แหล่งข้อมูล

Overview:
  • ขั้ว LNG ที่ใหญ่ที่สุดในโลกใช้ CENTUM เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงสุด
  • เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ KOGAS ที่จะสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการในก๊าซที่จ่ายให้กับโรงไฟฟ้า บริษัท อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย
Overview:
  • DCS, SIS, PRM พร้อม FOUNDATION fieldbus และ OTS ที่ติดตั้งในสถานี LNG แห่งแรกของประเทศไทย
  • สัญญาณเตือนจะออกก่อนที่อุปกรณ์ใด ๆ จะทำงานล้มเหลวอย่างสมบูรณ์เปิดใช้งานการบำรุงรักษาแบบคาดการณ์ล่วงหน้าซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของสิ่งอำนวยความสะดวก
Overview:
  • โยโกกาวา จัดหา CENTUM CS 3000 และ ProSafe-RS สำหรับสถานีบริการ LNG ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
  • ผู้ปฏิบัติการในโรงงาน OmegaLand (OTS) ของ โยโกกาวา ช่วยลดต้นทุนเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเทอร์มินัล LNG
Overview:
  • สถานีขนส่งนอกชายฝั่งแห่งแรกของโลกใช้ โยโกกาวา ICSS (CENTUM CS 3000, ProSafe-RS)
  • การกำหนดตารางเวลาของผู้ให้บริการ LNG การขนถ่ายการจัดเก็บถังและการทำให้เป็นไอล้วนเป็นกระบวนการที่ใช้กระบวนการ
Overview:
  • Legacy ProSafe-PLC SIS ถูกแทนที่ด้วย ProSafe-RS เพื่อปรับปรุงการรองรับวงจรชีวิตที่ยั่งยืนที่ขั้ว LNG
  • การใช้ HMI เดียวกันอย่างราบรื่นสำหรับทั้ง PCS และ SIS และปรับปรุงความปลอดภัยและความสมบูรณ์
Overview:

Universal Terminal (S) Pte Ltd หนึ่งในคลังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอิสระที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียแปซิฟิกถูกสร้างขึ้นบนเกาะจูร่งของสิงคโปร์ในราคา 750 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์

Overview:
  • การขนส่งวัตถุดิบผลิตภัณฑ์ขั้นกลางและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายทั้งหมดถูกควบคุมและจัดการโดย MAS
  • MAS เปิดใช้งาน Operational Excellence ด้วยอินเทอร์เฟซที่ราบรื่นไปยังระบบการวางแผนทรัพยากรขององค์กร
Overview:
  • การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นและปรับขนาดได้พร้อมฟังก์ชั่นที่กระจายไปยังคอนโทรลเลอร์หลายตัวตามความสะดวก
  • สถาปัตยกรรมที่ซ้ำซ้อนได้รับการออกแบบมาอย่างเหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของโรงงานทั้งหมด
  • เครือข่ายการสื่อสารทั่วไปที่ใช้สำหรับบัสควบคุม
  • สภาพแวดล้อมการทำงานแบบบูรณาการผ่านทางเว็บอินเตอร์เฟสสำหรับมนุษย์กับเครื่องจักร (HMI)
Overview:
  • งานนี้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าพร้อมรายการตรวจสอบโดยละเอียดสำหรับตู้ควบคุมสถานีกระบวนการและส่วนประกอบเครือข่ายทุกแห่ง
  • การใช้ HMI เดียวกันอย่างราบรื่นสำหรับทั้ง PCS และ SIS และปรับปรุงความปลอดภัยและความสมบูรณ์
Overview:

เนื่องจากความต้องการอาหารเพิ่มขึ้นทั่วโลกปุ๋ยจึงมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงผลผลิตทางการเกษตร OCI Nitrogen (ต่อไปนี้จะเรียกว่า OCI) เป็นผู้ผลิตปุ๋ยแร่ชั้นนำและเป็นผู้ผลิตเมลามีนรายใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งใช้ในการทำกาวและเรซินสำหรับการใช้งานที่หลากหลายเช่นแผงเฟอร์นิเจอร์พื้นไม้ลามิเนตสีเคลือบสีและพลาสติก .

Overview:

กรกฎาคม 2553

Martin te Lintelo, โยโกกาวา Europe BV, เนเธอร์แลนด์กล่าวถึงการออกแบบระบบควบคุมระดับสูงสำหรับขั้วรับ LNG เมื่อความต้องการ LNG เพิ่มขึ้นทั่วโลกผู้เล่นต้องเผชิญกับความท้าทายที่ขัดแย้งกัน ประการหนึ่งพวกเขาต้องขยายกำลังการผลิตในภูมิภาคต่างๆทำให้ธุรกิจและการผลิตคล่องตัวและปรับตัวได้มากที่สุดและปรับปรุง ประสิทธิผลเชิงปฏิบัติการ

Overview:

ภาค LNG นำเสนอความท้าทายสำหรับซัพพลายเออร์ระบบอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการนำระบบอัตโนมัติมาใช้สำหรับเครื่องปลายทาง โยโกกาวา Europe, น้ำมันต้นน้ำและก๊าซ Martin te Lintelo มองถึงการจัดการพื้นที่และโอกาสที่เป็นปัญหาเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติที่อาจเกิดขึ้น

คุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบุคลากร เทคโนโลยี และโซลูชั่นของเราหรือไม่ ?

ติดต่อเรา

ด้านบน