อาคารผู้โดยสาร (หรือคลังขนาดใหญ่) คือพื้นที่จัดเก็บที่รับน้ำมันและ / หรือผลิตภัณฑ์เคมีผ่านท่อส่งข้ามประเทศและ / หรือเรือเดินทะเลและถูกเก็บไว้ในฟาร์มถัง จากนั้นผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะถูกแจกจ่ายโดยรถบรรทุกเรือบรรทุกรถราง (หรือเกวียน) และวิธีการที่คล้ายคลึงกัน โยโกกาวา ได้สั่งสมประสบการณ์มากกว่าสองทศวรรษในระบบอัตโนมัติของเครื่องปลายทางดังกล่าวและได้เปิดตัวโซลูชันแบบบรรจุภัณฑ์ Terminal Logistic Suite VP
ความท้าทาย
ความท้าทายของลูกค้า

เพื่อเพิ่ม ประสิทธิผลเชิงปฏิบัติการ โดยรวมที่อาคารผู้โดยสารระบบควบคุมเทอร์มินัลที่ดีเพื่อปรับปรุงความเร็วในการโหลดจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องรวมระบบควบคุมเทอร์มินัลเข้ากับระบบการดำเนินการผลิต (MES) ของเทอร์มินัลเพื่อรับประกันการไหลของข้อมูลที่ราบรื่นและราบรื่นตลอดทั้งเทอร์มินัล
โซลูชั่นของเรา
รองประธานฝ่ายโลจิสติกส์ของเทอร์มินัลเป็นโซลูชันระบบเทอร์มินัลอัตโนมัติระดับ 3 (การผลิต / ชั้น MES) ที่แท้จริงของ โยโกกาวา มีการเชื่อมโยงโดยตรงไปยังเลเยอร์ ERP ด้านบนและระบบควบคุมด้านล่างนอกเหนือจากชุดโมดูลแยกต่างหากสำหรับการถ่ายโอนวัสดุการสร้างเส้นทางการจัดตารางท่าเทียบเรือ / อ่าวการจัดตารางการผลิตและการดำเนินการด้านโลจิสติกส์อื่น ๆ จัดการกับความท้าทายในการจัดส่งผลิตภัณฑ์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ยังให้ความยืดหยุ่นสำหรับการเปลี่ยนแปลงปรับปรุงความปลอดภัยลดงานธุรการเพิ่มภาพการปฏิบัติงานและปรับปรุงการจัดการจราจรซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง

ความท้าทายของลูกค้า

การดำเนินการด้วยตนเองที่เครื่องปลายทางเช่นการขนถ่ายด้วยตนเองและการบันทึกใบตราส่งและรายการวัสดุด้วยตนเองไม่เพียง แต่ใช้เวลานานเท่านั้น แต่ยังอาจนำไปสู่การบาดเจ็บและค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ดังนั้นเครื่องปลายทางที่มีโซลูชันกระบวนการอัตโนมัติที่ จำกัด จึงขาดความปลอดภัยและประสิทธิภาพและอาจไม่สามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ได้ตามกำหนดเวลาหรือตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำที่กำหนด
โซลูชั่นของเรา
โยโกกาวา, Terminal Logistic Suite VP ประกอบด้วยโซลูชันระดับ 3 (ชั้นการผลิต / MES) และโซลูชันระดับ 2 (เลเยอร์ระบบควบคุม) เป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้าปลายทางในอุตสาหกรรมน้ำมันก๊าซ LNG ก๊าซหุงต้มเคมีภัณฑ์และปิโตรเคมีโดยไม่ต้องมีการปรับแต่งจำนวนมาก
ระบบควบคุมในโซลูชันนี้จะจัดการกับการขนถ่ายผลิตภัณฑ์ที่เครื่องปลายทาง ฟังก์ชันการทำงานประกอบด้วยฟังก์ชันการตรวจสอบและควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการใช้งานเทอร์มินัลที่ยอดเยี่ยม คำจำกัดความของคุณสมบัติการควบคุมสามารถดาวน์โหลดได้จาก MES ลงในคอนโทรลเลอร์เพื่อดำเนินการ จากนั้นคอนโทรลเลอร์จะเรียกใช้ฟังก์ชันควบคุมการเคลื่อนไหวอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพและตรวจสอบปริมาณที่ถ่ายโอนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการควบคุมที่ถูกต้องในขณะที่ออกสัญญาณเตือนตามความจำเป็นเพื่อตอบสนองต่อการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจหรืออุปกรณ์ทำงานผิดพลาด
สามารถเลือกแพลตฟอร์มควบคุมเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้ ตัวอย่างเช่นเทอร์มินัลที่ค่อนข้างเล็กสำหรับการบรรทุกรถบรรทุกจะใช้ PLC (FA-M3) ในขณะที่เทอร์มินัลขนาดใหญ่จะใช้ RTU (STARDOM) หรือ DCS (CENTUM VP)
ตัวอย่างฟังก์ชั่นที่สามารถทำให้เป็นอัตโนมัติโดยโซลูชันที่เทอร์มินัล:
- ฟังก์ชั่นควบคุมการจราจร
- ชุดและลำดับของการบรรทุกเรือรถบรรทุกและเกวียน
- การควบคุมสารเติมแต่ง
- การควบคุมการผสมผสานในบรรทัด
- การควบคุมการถ่ายเทถังสู่ถัง ฯลฯ

ความท้าทายของลูกค้า

ความปลอดภัยเป็นข้อกังวลอันดับแรกและมีความสำคัญสูงสุดสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในเทอร์มินัลเนื่องจากเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการรับประกันความพร้อมในการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไรของเทอร์มินัลในระยะยาว
โซลูชั่นของเรา
ProSafe-RS คือ ระบบความปลอดภัย ตามมาตรฐาน IEC61508 และ ANSI / ISA 84 ของ โยโกกาวา รวมถึงเทอร์มินัลก็ถูกใช้ในโครงการมากกว่า 1,500 โครงการตั้งแต่โครงการระบบอัตโนมัติในกระบวนการรวมขนาดใหญ่ไปจนถึงระบบสแตนด์อะโลนสำหรับโครงการขนาดเล็ก ด้วยการตรวจสอบห่วงความปลอดภัยซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์สนามวาล์วนิรภัยและองค์ประกอบการควบคุมขั้นสุดท้าย โยโกกาวา สามารถช่วยให้ลูกค้าได้รับความปลอดภัยอย่างแท้จริงที่อาคารผู้โดยสาร
โยโกกาวา เป็นการออกแบบกราฟิกที่ปรับปรุงใหม่ของสถานีควบคุมกระบวนการ (PCS) โดยใช้ วิศวกรรม วิศวกรรม ความรู้ AOG ให้การรับรู้สถานการณ์ที่ใช้งานง่ายผ่านการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เช่นการเลือกสีและการจัดวางตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อม

รายละเอียด
โยโกกาวา มีประสบการณ์กับโครงการประมาณ 120 โครงการในอุตสาหกรรม Terminal Automation
โยโกกาวา ได้รับประสบการณ์หลายปีในการสร้างระบบเทอร์มินัล / คลังสินค้าอัตโนมัติและสามารถจัดหาโซลูชันแนวคิดในการว่าจ้างโดยอาศัยเทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและความรู้ที่สะสมไว้สำหรับเครื่องปลายทางทั้งหมด
โยโกกาวา จัดการกับความท้าทายต่างๆเช่นการลดระยะเวลาในการจัดส่งผลิตภัณฑ์การปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรทุกการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการผลิตการปรับปรุงความปลอดภัยการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารการลดต้นทุนแรงงานการรวมระบบข้อมูลการแสดงภาพการดำเนินงานและการจัดการการจราจร .
แหล่งข้อมูล
- ขั้ว LNG ที่ใหญ่ที่สุดในโลกใช้ CENTUM เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงสุด
- เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ KOGAS ที่จะสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการในก๊าซที่จ่ายให้กับโรงไฟฟ้า บริษัท อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย
- โยโกกาวา จัดหา CENTUM CS 3000 และ ProSafe-RS สำหรับสถานีบริการ LNG ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
- ผู้ปฏิบัติการในโรงงาน OmegaLand (OTS) ของ โยโกกาวา ช่วยลดต้นทุนเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเทอร์มินัล LNG
- Legacy ProSafe-PLC SIS ถูกแทนที่ด้วย ProSafe-RS เพื่อปรับปรุงการรองรับวงจรชีวิตที่ยั่งยืนที่ขั้ว LNG
- การใช้ HMI เดียวกันอย่างราบรื่นสำหรับทั้ง PCS และ SIS และปรับปรุงความปลอดภัยและความสมบูรณ์
Universal Terminal (S) Pte Ltd หนึ่งในคลังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอิสระที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียแปซิฟิกถูกสร้างขึ้นบนเกาะจูร่งของสิงคโปร์ในราคา 750 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์
- DCS, SIS, PRM พร้อม FOUNDATION fieldbus และ OTS ที่ติดตั้งในสถานี LNG แห่งแรกของประเทศไทย
- สัญญาณเตือนจะออกก่อนที่อุปกรณ์ใด ๆ จะทำงานล้มเหลวอย่างสมบูรณ์เปิดใช้งานการบำรุงรักษาแบบคาดการณ์ล่วงหน้าซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของสิ่งอำนวยความสะดวก
- การขนส่งวัตถุดิบผลิตภัณฑ์ขั้นกลางและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายทั้งหมดถูกควบคุมและจัดการโดย MAS
- MAS เปิดใช้งาน Operational Excellence ด้วยอินเทอร์เฟซที่ราบรื่นไปยังระบบการวางแผนทรัพยากรขององค์กร
- การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นและปรับขนาดได้พร้อมฟังก์ชั่นที่กระจายไปยังคอนโทรลเลอร์หลายตัวตามความสะดวก
- สถาปัตยกรรมที่ซ้ำซ้อนได้รับการออกแบบมาอย่างเหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของโรงงานทั้งหมด
- เครือข่ายการสื่อสารทั่วไปที่ใช้สำหรับบัสควบคุม
- สภาพแวดล้อมการทำงานแบบบูรณาการผ่านทางเว็บอินเตอร์เฟสสำหรับมนุษย์กับเครื่องจักร (HMI)
- งานนี้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าพร้อมรายการตรวจสอบโดยละเอียดสำหรับตู้ควบคุมสถานีกระบวนการและส่วนประกอบเครือข่ายทุกแห่ง
- การใช้ HMI เดียวกันอย่างราบรื่นสำหรับทั้ง PCS และ SIS และปรับปรุงความปลอดภัยและความสมบูรณ์
- สถานีขนส่งนอกชายฝั่งแห่งแรกของโลกใช้ โยโกกาวา ICSS (CENTUM CS 3000, ProSafe-RS)
- การกำหนดตารางเวลาของผู้ให้บริการ LNG การขนถ่ายการจัดเก็บถังและการทำให้เป็นไอล้วนเป็นกระบวนการที่ใช้กระบวนการ
เนื่องจากความต้องการอาหารเพิ่มขึ้นทั่วโลกปุ๋ยจึงมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงผลผลิตทางการเกษตร OCI Nitrogen (ต่อไปนี้จะเรียกว่า OCI) เป็นผู้ผลิตปุ๋ยแร่ชั้นนำและเป็นผู้ผลิตเมลามีนรายใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งใช้ในการทำกาวและเรซินสำหรับการใช้งานที่หลากหลายเช่นแผงเฟอร์นิเจอร์พื้นไม้ลามิเนตสีเคลือบสีและพลาสติก .
กรกฎาคม 2553
Martin te Lintelo, โยโกกาวา Europe BV, เนเธอร์แลนด์กล่าวถึงการออกแบบระบบควบคุมระดับสูงสำหรับขั้วรับ LNG เมื่อความต้องการ LNG เพิ่มขึ้นทั่วโลกผู้เล่นต้องเผชิญกับความท้าทายที่ขัดแย้งกัน ประการหนึ่งพวกเขาต้องขยายกำลังการผลิตในภูมิภาคต่างๆทำให้ธุรกิจและการผลิตคล่องตัวและปรับตัวได้มากที่สุดและปรับปรุง ประสิทธิผลเชิงปฏิบัติการ
ภาค LNG นำเสนอความท้าทายสำหรับซัพพลายเออร์ระบบอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการนำระบบอัตโนมัติมาใช้สำหรับเครื่องปลายทาง โยโกกาวา Europe, น้ำมันต้นน้ำและก๊าซ Martin te Lintelo มองถึงการจัดการพื้นที่และโอกาสที่เป็นปัญหาเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติที่อาจเกิดขึ้น
วิดีโอ
Yokogawa South Africa was appointed to design, supply and commission the Integrated Control and Safety System (ICSS) as well as the overall Terminal Management System at Sunrise Energy’s liquid petroleum gas (LPG) Import Terminal, the largest on- and offshore open-access LPG import terminal facility in Africa. Yokogawa’s Terminal Management System, Terminal Logistic Suite VP (TLSVP), was designed and developed to meet the exacting operational demands and logistic needs in terminals. Yokogawa’s experienced engineering resources ensured the project was successfully delivered, enabling Sunrise Energy to provide accurate mass balances and efficient terminal operations to its customers.
คุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบุคลากร เทคโนโลยี และโซลูชั่นของเราหรือไม่ ?
ติดต่อเรา